一文简述ae运通卡和其他卡组织的区别与优劣
前言:此文不**某一张ae卡，我要来尝试安利所有运通卡。因为我觉得ae的服务质量是最好的背书，而其他卡组织更多时候需要直面的是银行而非卡组织的庞大关系网，所以来做个免费说客。

1定位客户不同--虽逐渐发展，市场下沉，但ae的初衷是高端客服，靠年费区分群体，更多持卡人消费能力较高，因此由商家支出的刷卡手续费收入，由刷卡量得来，占总信用卡业务总收入约一半，但总卡量较少。

2性质不同，visa，master，银联等乎不自己发卡，ae除了少部分蓝盒子联名卡和适合国内国情的多行合作模式，几乎所有卡自己直接发行，因此卡费利息等收入几乎全部进入自己手中，单卡平均收入360美元/年左右，回馈给客户多少几乎自己一言堂。(最明显的例子，招行的ae黑，和白，都是高端卡，ae不许拉低身份，visa-signature和master-world挂了高端卡的外衣，实际因为银行正政策卡组织不会给你几乎任何好处)

3服务国际客服的经验不同，因为早期公司性质，服务于旅游，跨国出行及交易业务(主要是旅行支票)的经验不同，使得即使不依托信用卡业务，ae全球通兑的支票也能保证稳定客源和收入。(另，签帐卡更类似于可透支的旅行支票，是现金类交易而不是信用卡的贷款性质，后来才逐渐调整规则。)

4因为经营模式不同，造成的客户受益的关系网不同。ae作为收单机构的关系网一定比银行个体，更庞大，就相当于为什么百货商店是最坑的?多了一个经销商嘛。奥莱工厂店和品牌直营店让你减少了一层被剥削的机会。

鉴于银联的长期垄断和市场的超级细分，国内的信用卡业务几乎就是一个幌子，千分之几甚至万分之几的返利让人觉得和现金消费几乎没区别。，可能**可以吹嘘的就是所谓福利了。

而根据各银行的各种卡的说明来看，金卡和普卡范围更多只是借用卡组织通道而没有特别的实质福利(有限的特约商户模式)，属于冲量不保质系列。运通依旧提供了购物高反，部分酒店餐饮的特价服务，以表诚意。

所以主力卡其实是开始包含一定福利的所谓标白卡(实际仅相当于国外金卡水平)，而这部分又刚好因为银行政策轻松刷免，应当是大家的主要选择目标。运通在这里的优势稍有显露，标白卡仅仅是积分更多用处的门票，运通卡已经开始配置一定的出行福利(高额延误险，高倍购物返现等)

而高端(大白金和豪白，甚至黑卡)稍一对比不难发现，刚性年费和高额的达标免年费政策之余，运通的优势来了，酒店会员体系的赠送让你出门住的舒服;休息室以pps休息室会员作为主力，自营作为补充让你的候机不再枯燥;购物折扣带来的让你买买买的冲动(amex offer或55合作高反)